世界の鉄道 その427 - ドイツ鉄道 ICE2403, ドイツ鉄道 ICE1218, ドイツ鉄道 ICE597

今日も先月行きましたドイツ旅行から、4日目に利用した鉄道を紹介します。

シュパイヤーからマンハイムに戻り、シュトゥットガルトにある世界遺産を見に行き、スーツケースを取りにマンハイムに再度戻り、ミュンヘンへと向かいます。

日本でいうなら東京(マンハイムは首都ではありませんが)から千葉を往復し、その後東海道新幹線で静岡を往復し、再度東海道新幹線で大阪へ向かうみたいな旅程です(^^;;;静岡から直接大阪へ行った方が早いのですが。。。

・ドイツ鉄道 ICE2403(マンハイム中央駅 - シュトゥットガルト中央駅)

出発予定時刻11:31発の高速鉄道に乗車します。※ミュンヘン中央駅行きです。

この席は1人掛けの向かい席ですね。この区間は乗車率が高いので空席を探すのがちょっと大変です。

写真撮影した後に、この席(車両)は、高速鉄道高頻度利用客(お得意様)向けだと悟り、別の車両に移動しました(^^;;;ちょうどGPSロガーの上の部分に対象者限定というようなシールが貼られています。。。過去乗車した時は見た記憶がないのですが、ここ数年で変わったのでしょうか??

この区間は高速鉄道専用線のため、防音壁も多く、街からも離れているため撮影できる場所が限られていました。。。

到着予定時刻12:08にシュトゥットガルト中央駅到着です。駅は工事中でした。

・ドイツ鉄道 ICE1218(シュトゥットガルト中央駅 - マンハイム中央駅)

シュツットガルの世界遺産まで行きはのんびりと歩きましたが、というか暑さと上り坂で結構ばてました。帰りはダイヤを見ながら列車に間に合うよう、かなりの早歩きで戻りました。最後間に合わずに次便か…と思っていたら、30分遅れた列車が来ました(^^)

出発予定時刻12:51、実際に乗車したのが13:25頃に乗車します。

乗車できたということで、気が抜けて乗車中はこの写真だけです(^^;

到着予定時刻13:28、実際に到着したのは14時頃だと思います。

・ドイツ鉄道 ICE597(マンハイム中央駅 - ミュンヘン Pasing駅)

マンハイム中央駅の駅裏直結ホテルからスーツケースを引き取って、ホームへ。

14:10過ぎですね。

出発予定時刻14:30の列車に乗車します。

高速鉄道の1等席車両は1:2のシート配置です。

この時間は空いていました。

先ほどまでいたシュトゥットガルト中央駅です。

シュトゥットガルト中央駅を過ぎたあたりで、中央奥の丘に世界遺産の建物があるかと。。。多分。

このあたりは在来線区間ですね。

今回はミュンヘン中央駅から高速鉄道で1つ手前の降車専用の停車駅 ミュンヘン Pasing駅に到着予定時刻17:04に降ります。

そこから宿泊先のホテルへは近郊線S6でミュンヘン Holzkirchen駅まで移動しますが、写真はありません。また、ホテル到着後、翌日の現地ツアー集合場所の下見と夕食をいただくために、ミュンヘン Holzkirchen駅から中央駅まで往復していますが、こちらも写真無しです。※翌日の往復の写真もありません(^^;

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